Éliminez les ratés d'allumage dus à un mauvais ratio air-carburant
Les variations de comportement moteur proviennent souvent d'une mauvaise interprétation des gaz par le calculateur d'origine. L'installation du kit de jauge de la série X remplace les approximations par des faits mesurables. En installant ce capteur d'oxygène O2 large bande à la sortie du collecteur, vous visualisez instantanément si votre moteur fonctionne en mode pauvre ou riche, évitant ainsi les coupures nettes lors des fortes accélérations.
Sauvegarde mécanique face aux températures d'échappement excessives
Un mélange trop pauvre fait grimper la température dans la chambre de combustion, ce qui risque de faire fondre les soupapes. Le contrôleur de rapport air-carburant agit comme une alerte visuelle permanente pour le conducteur. Dès que le ratio s'éloigne de la valeur cible, l'affichage dynamique attire l'attention, ce qui permet de couper l'effort avant l'apparition d'une panne majeure.
- Fixer la bague de support sur la ligne d'échappement en amont du catalyseur
- Visser le capteur LSU 4.9 dans le filetage prévu à cet effet
- Raccorder le faisceau étanche jusqu'au manomètre positionné dans l'habitacle
- Alimenter le contrôleur pour observer la stabilisation de la valeur AFR
