La charnière d'amortissement mécanique s'impose comme la solution de choix pour les ingénieurs et concepteurs de boîtiers techniques. Dotée d'un couple de friction de 0.3N.m, elle assure une gestion contrôlée du mouvement rotatif. Sa spécificité de type trou débouchant permet d'insérer des axes de fixation robustes traversant le point de pivot principal.
Ce système permet d'arrêter et de stabiliser un panneau mobile sans composants d'indexation secondaires. La fonction de repli total offre un gain de place substantiel lorsque le dispositif est au repos. Cette polyvalence est particulièrement recherchée dans le secteur des instruments de mesure portables et des consoles embarquées.
| Paramètre SEO | Spécification usine |
|---|---|
| Référence couple | 0.3N.m à friction constante |
| Type d'alésage | Trou traversant débouchant cylindrique |
| Cinématique | Arrêt libre et repli complet |
| Conditionnement | Vendu à l'unité (1 pièce) |
En limitant l'espace requis pour le montage, cette charnière s'intègre facilement dans les châssis à forte densité de composants. Sa structure robuste garantit une constance des performances face aux variations thermiques. Elle évite la dégradation prématurée de la friction, assurant une longévité maximale à l'ensemble du produit final.
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