Développé pour endurer les températures extrêmes des gaz d'échappement, ce capteur Nox d'oxyde d'azote intègre un élément sensible en céramique co-frittée. Sa structure interne tolère les variations thermiques brutales lors des phases d'accélération forte sur les modèles BMW de génération E81 à E93.
La sonde intègre un double boîtier métallique qui préserve les composants électroniques des projections d'eau de la route et de la chaleur rayonnante de la ligne d'échappement.
| Composant | Spécification d'assemblage |
|---|---|
| Référence principale | 11787587130 / 7580517 |
| Modèle usine | 5WK96621 / 5WK96621C |
| Matériau corps | Acier inoxydable austénitique |
| Pas de vis | M18 x 1,5 standardisé |
Grâce à une calibration électronique stable, ce module limite la dérive du signal dans le temps, prolongeant la durée de vie du dispositif de traitement des oxydes d'azote nocifs.
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